Um avião turboélice Fokker 50 da Starsky Aviation ficou seriamente danificado nesta terça-feira, 10 de fevereiro de 2026, ao ultrapassar o final da pista durante o pouso no Aeroporto Internacional Aden Adde, o principal do país. A aeronave parou em uma faixa de areia perto do Oceano Índico, evidenciando os perigos operacionais em aeroportos costeiros com infraestrutura precária.
Conforme informações da Autoridade de Aviação Civil da Somália, a bordo estavam 55 pessoas, incluindo passageiros e tripulantes, e todos saíram ilesos. Embora não tenham sido dados detalhes sobre ferimentos, foi confirmado que os serviços de emergência chegaram rapidamente e a evacuação ocorreu logo após o pouso da aeronave.
Imagens que circularam nas redes sociais mostram o Fokker 50 fora da pista, apoiado na areia com danos visíveis, especialmente em uma de suas asas e no trem de pouso, o que sugere uma desaceleração abrupta ao sair do pavimento.
Relatos preliminares apontam que o voo enfrentou problemas técnicos em rota e optou por retornar a Mogadíscio como precaução. Durante a aproximação para pouso, a aeronave não conseguiu parar a tempo, deixando a pista asfaltada.
O aeroporto de Mogadíscio, por estar situado ao lado do mar, oferece pouca segurança em casos de saída da pista, o que aumenta o risco de danos, mesmo quando não há vítimas fatais.
Até o momento, a Starsky Aviation não forneceu um relatório detalhado sobre o ocorrido ou a condição da aeronave. A Autoridade de Aviação Civil da Somália anunciou o início de uma investigação formal para apurar detalhes como o desempenho da aeronave, condições da pista, fatores ambientais e procedimentos da tripulação durante a aproximação.
A Starsky Aviation é uma operadora regional que realiza voos de passageiros e carga na Somália e em áreas vizinhas do Leste Africano, desempenhando um papel crucial em um país onde o transporte terrestre pode ser complicado e lento.
Esse incidente se soma a outros casos recentes envolvendo o Fokker 50 na Somália, como um acidente em julho de 2022, quando uma aeronave do mesmo modelo capotou após o pouso em Mogadíscio, sem vítimas. Em janeiro de 2024, um voo cargueiro desse modelo saiu da pista em um aeródromo remoto, resultando na morte do piloto e deixando dois tripulantes feridos, levantando novamente preocupações sobre a segurança operacional.
Desenvolvido na década de 1980 como uma versão modernizada do Fokker F27 Friendship, o Fokker 50 é conhecido por sua resistência e desempenho em pistas curtas, o que explica sua longevidade apesar do fim de sua produção nos anos 90. Contudo, muitos desses aviões já têm mais de 30 anos, exigindo altos padrões de manutenção e treinamento rigoroso das tripulações.
Embora o Fokker 50 tenha um histórico de segurança considerado bom, seu uso contínuo em ambientes difíceis, juntamente com altas temperaturas e pistas curtas, ressalta a necessidade de investigações minuciosas e a implementação de medidas preventivas. Os resultados das apurações em Mogadíscio podem oferecer novos insights sobre o incidente e recomendações para evitar que eventos semelhantes ocorra.