Uma investigação foi iniciada na Bélgica após um Airbus A320neo da Scandinavian Airlines (SAS) ter tentado decolar de uma pista de táxi em vez da pista apropriada.
No dia 5 de fevereiro de 2026, por volta das 21h45, o voo da SAS recebeu autorização para decolar do Aeroporto de Bruxelas (BRU) após um breve atraso, com destino ao Aeroporto de Copenhague (CPH), onde estava programado para pousar pouco mais de uma hora depois.
A aeronave estava posicionada erroneamente na pista de táxi E1, que fica paralela à pista de decolagem 07R. Dados de acompanhamento de tráfego aéreo mostraram que o Airbus A320neo, com registro SE-ROM, alcançou uma velocidade de mais de 190 km/h antes que o comando de rejeição da decolagem fosse acionado.
Um porta-voz do Aeroporto de Bruxelas confirmou que a tentativa de decolagem do voo SK2590 foi interrompida porque a aeronave estava na pista de táxi. Especialistas em aviação mencionaram que essa pista especifica tinha sido reaberta recentemente devido a condições de vento.
Felizmente, não houve feridos, e a Polícia Federal ofereceu apoio psicológico no local. A Scandinavian Airlines contatou os passageiros afetados para fornecer alternativas de viagem, já que não puderam seguir para seu destino inicialmente programado.
A Autoridade de Investigação de Acidentes Aéreos (AAIU), parte do Serviço Público Federal de Mobilidade e Transportes, começou a realizar uma investigação sobre o ocorrido. A SAS também declarou que a segurança é sua prioridade máxima e está conduzindo uma investigação interna em colaboração com as autoridades locais para entender como os eventos se desenrolaram.
A unidade de investigação foi abordada para mais informações, bem como a SAS, em busca de atualizações sobre a situação.