O responsável pela Autoridade de Aviação Civil da Grécia (CAA) pediu demissão após uma investigação que examinou as causas de um apagão de rádio no tráfego aéreo ocorrido no início deste mês.
No dia 14 de janeiro de 2026, o Ministério das Infraestruturas e Transportes confirmou que Giorgos Saunatsos havia apresentado sua renúncia ao ministro Christos Dimas, que acolheu a decisão.
Uma comissão especial apresentou suas descobertas ao governo grego sobre o ocorrido que levou à imobilização de aeronaves por várias horas no dia 4 de janeiro de 2026.
Durante o incidente, os controladores de tráfego aéreo não conseguiram se comunicar com as aeronaves, afetando praticamente todas as frequências da Região de Informação de Voo de Atenas (FIR).
O relatório indica que um “ruído digital” nas comunicações foi gerado por uma dessincronização que ocorreu quando diversos sistemas chegaram ao Centro de Controle da Área de Atenas (KEPATHM).
Isso resultou na ativação involuntária de vários transmissores e na degradação de interfaces de telecomunicações essenciais.
Embora a investigação não tenha determinado uma causa exata, o documento aponta que o Sistema de Comunicação de Voz (VCS) em uso e a infraestrutura de telecomunicações associada eram baseados em tecnologia desatualizada.
O relatório destacou que a Synchronous Digital Hierarchy (SDH) não é mais suportada pelo fabricante, o que limita consideravelmente a garantia de operação.
Foi reportado que, em 2019, foram feitas recomendações à CAA sobre a necessidade de modernização dos seus sistemas.
Entre as sugestões, estavam a urgência de transição para tecnologia Voice over IP (VoIP) e a realocação das instalações do KEPATHM para um espaço mais apropriado.
No dia 5 de janeiro de 2025, Aristidis Koreas, chefe do gabinete do Procurador de Contravenções de Atenas, mandou iniciar uma investigação preliminar para apurar o que aconteceu.
A investigação, conduzida pela equipe de crimes eletrônicos da polícia, não forneceu indícios de que a falha tenha sido resultado de um ataque cibernético.