O Aeroporto Executivo Internacional São Paulo Catarina fechou 2025 com um aumento significativo de 55,9% nos movimentos em relação a 2024, além de um crescimento de 37,6% no abastecimento de combustível, conforme os dados operacionais preliminares do ano. As operações com aeronaves que não estão armazenadas no local cresceram 60,7%, agora representando 63,5% do movimento total, solidificando a posição do aeroporto como a principal entrada para a aviação executiva no Brasil.
Com relação ao desempenho operacional, o aeroporto também liderou os movimentos domésticos em dezembro de 2025, além de já ter uma posição forte nas operações internacionais. Isso faz do São Paulo Catarina o principal aeroporto de aviação executiva no Estado de São Paulo, em termos de volume e complexidade de operações.
Esse status é respaldado pela infraestrutura do aeroporto, que possui a maior pista entre os aeroportos executivos do Brasil, com 2.470 metros. O local conta com cerca de 80 mil m² de área de pátio e 50 mil m² de hangares, organizados dentro de um plano diretor que possibilita uma expansão sustentável, com a capacidade de multiplicar a área construída atual por mais de quatro.
Sendo o primeiro aeroporto internacional do país dedicado exclusivamente à aviação executiva, o São Paulo Catarina abriga atualmente mais de 170 aeronaves em seus hangares. Com um total de 16 hangares, quatro deles são MROs (centros de manutenção, reparo e revisão) de grandes fabricantes. O crescimento do aeroporto é refletido na sexta fase de expansão, que está em andamento e prevê a construção de três novos hangares e um aumento de aproximadamente 15 mil m² na área de pátio, com a conclusão da primeira fase programada para o primeiro semestre deste ano.