A United Airlines divulgou que terminou 2025 com resultados financeiros expressivos, incluindo lucros elevados, receitas recordes e uma sólida demanda entre viajantes de classe premium e de negócios. A companhia acredita que essa tendência permanecerá em 2026.
No relatório de resultados publicado em 20 de janeiro de 2026, a United anunciou uma receita de US$ 15,4 bilhões no quarto trimestre, a maior já registrada pela empresa em um único trimestre. O lucro por ação neste período foi de US$ 3,19, ou US$ 3,10 ajustado. No total do ano, a empresa alcançou um lucro diluído por ação de US$ 10,20, representando um aumento de 8% em relação a 2024, enquanto o lucro ajustado por ação foi de US$ 10,62.
O CEO Scott Kirby atribuiu o sucesso aos “clientes leais à marca” que optaram pela United, destacando o crescimento nas áreas de maior rentabilidade do negócio. A receita proveniente de serviços premium cresceu 9% no quarto trimestre e 11% ao longo do ano. Além disso, a receita de fidelidade, que integra vendas relacionadas ao MileagePlus e a cartões de crédito co-branded, aumentou 10% no último trimestre e 9% durante todo o ano. A categoria de Economia Básica também apresentou crescimento, com uma alta de 7% trimestral e 5% anual.
No total, a United transportou um número recorde de 181 milhões de passageiros em 2025, alcançando o segundo lugar em pontualidade de voos e apresentando a menor taxa de cancelamento de voos já registrada pela companhia. A operação da United Express teve 134 dias consecutivos sem cancelamentos, e a ferramenta “Connection Saver” foi crucial para evitar mais de um milhão de conexões perdidas ao longo do ano.
Entretanto, a empresa também enfrentou um grande desafio no quarto trimestre devido à paralisação do governo federal. Essa situação impactou os lucros antes dos impostos em cerca de US$ 250 milhões, mesmo com a United oferecendo reembolsos integrais aos clientes, incluindo aqueles cujos voos não foram cancelados. Essa política resultou em um aumento na satisfação dos clientes, com novembro apresentando a maior pontuação mensal de satisfação da história.
Para o próximo ano, a United projeta um lucro ajustado por ação entre US$ 12 e US$ 14, com despesas de capital ajustadas abaixo de US$ 8 bilhões. A companhia planeja receber mais de 100 novos jatos de fuselagem estreita e cerca de 20 Boeing 787 em 2026, a maior quantidade de fuselagem larga adquirida por uma companhia aérea nos Estados Unidos desde 1988. Além disso, a United prevê investimentos significativos em aeroportos, especialmente em seus hubs em Washington Dulles e Houston.
No que diz respeito à experiência dos passageiros, a United informou que o Wi-Fi Starlink já está instalado em praticamente toda a sua frota de cabines duplas, abrangendo mais de 300 aeronaves, com a conclusão esperada para o final deste mês. A instalação também começou em jatos principais, e a companhia espera acelerar essa implementação ao longo de 2026. No total, a receita operacional da United em 2025 aumentou 3,5% em relação a 2024, alcançando US$ 59,1 bilhões, o maior montante anual na história da companhia.