A Air Canada escolheu o Airbus A350-1000 como o modelo fundamental para sua nova fase de voos internacionais, enfatizando sua intenção de expandir operações de longa distância. No dia 11 de dezembro de 2025, a companhia aérea anunciou seu plano de modernização de frota, que inclui um pedido de oito aeronaves A350-1000 à Airbus, com a possibilidade de aumentar essa quantidade no futuro.
As primeiras entregas das aeronaves estão previstas para iniciar em 2030, e elas deverão substituir gradualmente os modelos mais antigos A330-300 e Boeing 777LR da Air Canada.
Mark Galardo, vice-presidente executivo, diretor comercial e presidente da divisão de carga, declarou que a introdução do Airbus A350-1000 reforçará a posição da companhia como líder global na próxima década. Ele ressaltou que essa nova aeronave, com suas características avançadas, proporciona um alcance extenso, maior capacidade de carga e eficiência, possibilitando novas rotas intercontinentais para os passageiros.
Ele também mencionou que essas aeronaves complementam a frota atual, oferecendo flexibilidade para sustentar uma rede futura diversificada e resiliente. Segundo Galardo, o Airbus A350-1000 será essencial para criar novas conexões entre os clientes, os centros de operação e as diferentes regiões do mundo.
Em uma atualização divulgada pela Airbus em 12 de fevereiro de 2026, o pedido foi confirmado e adicionado ao cadastro de vendas da empresa, que estava sob sigilo desde novembro do ano anterior.
O A350-1000, equipado com motores XWB97 da Rolls Royce, possui um alcance estimado em cerca de 9.000 milhas náuticas, o que possibilitará à Air Canada conectar Toronto ao subcontinente indiano e Vancouver à Austrália e ao Sudeste Asiático.
Galardo enfatizou a importância deste anúncio como um sinal de confiança na estratégia da companhia, no seu país e nas perspectivas futuras. Ele expressou otimismo, afirmando que os melhores dias da Air Canada ainda estão por vir.
Além disso, este ano, a Air Canada deve começar a receber 14 aeronaves Boeing 787-10 Dreamliners e aguarda a entrega do primeiro de seus 30 Airbus A321XLRs. A companhia também está em processo de recebimento de 23 aeronaves Airbus A220, restantes de um pedido de 65.
Benoit de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da divisão de aeronaves comerciais da Airbus, afirmou que a decisão da Air Canada em escolher o A350-1000 reflete o compromisso da companhia em modernizar sua frota e estabelecer novos padrões em termos de alcance, desempenho e satisfação do cliente.
