A escolha do CEO da Finnair, Turkka Kuusisto, para anunciar o retorno da companhia aérea à sua capacidade plena no aniversário de quatro anos da invasão da Ucrânia pela Rússia pareceu significativa. No dia 24 de fevereiro de 2026, durante um evento no Centro Natural Finlandês Haltia, Kuusisto destacou como a empresa se recuperou do impacto da pandemia de COVID-19 e da paralisação do espaço aéreo russo em decorrência do conflito.
Após a invasão russa em fevereiro de 2022, diversas nações ocidentais fecharam suas fronteiras aéreas para aeronaves russas, levando a Rússia a responder da mesma forma. Isso resultou em uma perda abrupta da vantagem competitiva da Finnair, que tradicionalmente oferecia a rota mais curta entre a Europa e a Ásia Oriental.
Kuusisto ressaltou os desafios que o fechamento do espaço aéreo trouxe para a estratégia e o funcionamento da companhia. No entanto, a Finnair teve à sua disposição um recurso valioso: o conceito de Sisu, um termo finlandês que representa mais do que resiliência e perseverança; é uma força silenciosa que impulsiona a superação de limites.
Ele ressaltou que a mentalidade ligada ao Sisu foi fundamental para enfrentar os desafios dos últimos anos e garantir a continuidade da Finnair, que já conta com 103 anos de história. O CEO apresentou o sucesso da reestruturação da rede de rotas da empresa, equilibrando as operações no sentido leste-oeste e oferecendo uma rede confiável nos países nórdicos e na Europa.
Sobre os últimos anos, Kuusisto relatou que a companhia apresentou “resultados financeiros sólidos” em 2023, 2024 e 2025, apesar dos impactantes eventos do ano passado. Ele também mencionou que o mapeamento de novas rotas no espaço aéreo russo está gerando desafios, com alguns voos agora sendo 30 a 40% mais longos, resultando em custos operacionais mais elevados.
Quando se tornou CEO, Kuusisto percebeu a necessidade de implementar uma estratégia corporativa abrangente, que havia sido deixada de lado devido à crise. Ele enfatizou a importância de criar valor tanto para os acionistas quanto para os clientes, mesmo diante do fechamento prolongado do espaço aéreo russo.
A Finnair se empenhou em adaptar sua rede e entender as mudanças no comportamento do cliente. A companhia também anunciou novas rotas para 2026, incluindo o retorno de voos para o Canadá após uma longa ausência e a introdução de serviços para Melbourne, marcando sua entrada no mercado australiano.
A companhia opera atualmente em 87 destinos na Europa e, apesar das dificuldades, ainda mantém 12 destinos na região da Ásia-Pacífico, sendo a maior operadora entre a Europa e o Japão no verão de 2025.
Kuusisto também destacou o crescente interesse por viagens à Finlândia, considerada o país mais feliz do mundo, e mencionou que existem oportunidades para o desenvolvimento do turismo. A Companhia Nacional se comprometeu em buscar soluções para a descarbonização da aviação, reconhecendo a necessidade de aumentar a disponibilidade de combustíveis sustentáveis.
Em relação à renovação da frota, a Finnair está considerando a aquisição de até 30 novas aeronaves de fuselagem estreita. Kuusisto está avaliando todas as opções disponíveis, incluindo a aquisição por meio de arrendamento, para melhorar a capacidade de operação da empresa.
Essa abordagem clara visa garantir que a Finnair esteja bem posicionada para o futuro, enfrentando os desafios do setor aéreo com inventividade e resiliência.
