China considera pedido de até 120 aeronaves da Airbus para suas aéreas estatais
O governo chinês está avaliando a possibilidade de realizar um pedido adicional de até 120 aviões da Airbus. A informação foi divulgada pelo chanceler alemão Friedrich Merz durante sua visita a Pequim na quarta-feira, dia 25.
Ainda não foram revelados detalhes sobre os tipos de aeronaves, cronograma de entrega ou valores financeiros relacionados a esse potencial acordo.
Essa declaração seguiu uma reunião bilateral com o presidente da China, Xi Jinping, e reforça a estratégia do governo de gerenciar a aquisição de aeronaves comerciais que serão posteriormente distribuídas entre empresas aéreas estatais.
Modelo de aquisição centralizada
Na China, é comum que a aquisição de grandes quantidades de aeronaves comerciais seja feita diretamente pelo governo, que, em seguida, decide como a distribuição será realizada nas operadoras nacionais. Entre as principais aéreas que se beneficiam desse sistema estão a Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines.
Esse modelo de compras em larga escala oferece vantagens como padronização das frotas, melhorias operacionais e o poder de negociação de melhores condições comerciais devido ao volume, uma prática comum na aviação chinesa.
Continuidade das aquisições em 2025
Esse possível pedido se soma a uma série de solicitações feitas por operadoras chinesas ao longo do final de 2025, com um foco na expansão da frota da família A320neo.
As aquisições recentes incluem sessenta unidades do A321neo pela Air China, trinta A320neo pela China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC), trinta aeronaves A320neo pela Spring Airlines e 25 unidades do A320neo pela Juneyao Air.
Essas encomendas são predominantemente para aeronaves de corredor único, muito utilizadas em rotas domésticas e regionais de alta demanda, um segmento que é o principal motor de crescimento da aviação comercial na China.
A presença da Airbus na China
Mais de trinta companhias aéreas na China operam com aeronaves da Airbus, com frotas que vão do A319-100 ao A350-900.
Além disso, a Airbus possui uma linha de montagem final para a família A320neo em Tianjin, o que potencializa a colaboração industrial com o mercado chinês e minimiza os custos logísticos relacionados às entregas.
