A capacitação de novos pilotos tornou-se mais acessível. O governo, através da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), lançou um conjunto abrangente de apostilas gratuitas para aqueles que pretendem estudar aviação civil em casa e obter um certificado oficial. Esse material fornece a base teórica necessária para o exame oficial, permitindo que os estudantes avancem em seus estudos sem a necessidade imediata de frequentar uma escola aérea homologada.
Essa ação ocorre em um contexto de significativo crescimento do setor aeronáutico. De acordo com projeções internacionais, até 2044, a aviação comercial global precisará de mais de 660 mil novos pilotos. No Brasil, democratizar o acesso ao conhecimento aeronáutico visa a redução de custos e a ampliação da formação técnica em um mercado que demanda alta qualificação e segurança operacional.
### Curso gratuito da Anac: como funciona
O curso de aviação civil em casa, que oferece um certificado oficial, pode ser acessado na biblioteca digital Asas do Conhecimento, gerida pela Anac.
O material abrange os módulos essenciais para a formação teórica de piloto, incluindo tópicos como princípios de voo, aerodinâmica, construção e sistemas de aeronaves, controles de voo e tomada de decisão.
Todo o conteúdo está disponível em formato PDF, podendo ser baixado sem a necessidade de cadastro ou login, o que permite que qualquer pessoa estude em seu próprio ritmo, utilizando o mesmo conteúdo ministrado em instituições de ensino de aviação. As apostilas fornecem uma formação teórica robusta, preparando eficazmente os aspirantes a pilotos para os exames da Anac.
### O que é possível aprender com o curso
O curso gratuito cobre desde os fundamentos da aviação até tópicos técnicos mais avançados. Entre os principais conteúdos estão:
– Introdução à aviação e histórico do transporte aéreo
– Princípios de voo e aerodinâmica das aeronaves
– Fatores humanos e tomada de decisão em voo
– Sistemas e controles de aeronaves
– Construção e manutenção de aeronaves
Esses tópicos formam o núcleo do aprendizado necessário para a certificação de piloto privado (PP), que permite voos não comerciais e abre portas para cursos de pilotagem comercial (PC).
### Formação e etapas para se tornar piloto
A carreira de piloto civil é dividida em fases teóricas e práticas. A primeira etapa é obter o certificado de piloto privado, que permite voos recreativos. Para se qualificar, o candidato deve ter mais de 18 anos, ter completado o ensino médio e ser aprovado em testes teóricos e práticos organizados pela Anac.
A parte teórica pode ser realizada de forma autônoma, utilizando o material gratuito da Anac, gerando uma economia significativa, pois a formação completa em escolas privadas pode ultrapassar R$ 250 mil até conseguir a licença de piloto comercial.
Após a formação teórica, o estudante deve completar, no mínimo, 40 horas de voo supervisionadas em aeroclubes credenciados, além de realizar um voo solo para validar a certificação.
### Projeto Pilotos do Semiárido amplia o acesso à profissão
Simultaneamente à disponibilização do material didático, a Anac lançou o projeto Pilotos do Semiárido, que oferece bolsas integrais para formação de pilotos comerciais no Nordeste, com sede em Mossoró (RN).
Este programa abrange tanto as aulas teóricas quanto a parte prática de voo, que geralmente é a mais custosa do processo de formação. O projeto faz parte do programa Asas para Todos, que inclui 34 iniciativas voltadas para inclusão e diversidade na aviação civil.
Metade das vagas é destinada a mulheres, com foco em atender candidatos do CadÚnico, aumentando as oportunidades em regiões com baixa oferta de escolas de aviação. A meta é preparar novos profissionais e reduzir a carência de mão de obra qualificada no setor.
### Crescimento da aviação civil e perspectivas de carreira
Estudar aviação civil em casa com um certificado oficial representa o início de uma promissora carreira. Após o curso teórico e a obtenção da licença de piloto privado, o profissional pode evoluir para o certificado de piloto comercial (PC), permitindo a realização de voos remunerados.
A partir desse ponto, o avanço depende da experiência adquirida e da obtenção de habilitações adicionais, como voo por instrumentos (IFR) e multimotor.
No Brasil, pilotos comerciais têm uma média salarial que varia entre R$ 10 mil e R$ 20 mil por mês, dependendo da empresa e do tipo de aeronave. O crescimento do transporte aéreo regional e da aviação executiva aumenta a demanda por profissionais capacitados, criando oportunidades para aqueles que inciam seus estudos com o material gratuito fornecido pela Anac.
Você acredita que a disponibilização gratuita do conteúdo teórico pode facilitar a entrada de mais brasileiros na aviação civil? Comente se você gostaria de iniciar sua jornada como piloto utilizando o material oficial da Anac.
