A Delta Air Lines realizou um importante pedido de 31 aeronaves de fuselagem larga da Airbus, parte de sua iniciativa para modernizar a frota e ampliar sua atuação internacional na próxima década. Esse pedido inclui tanto novas aquisições quanto o exercício de 10 opções previamente existentes, além da adição de 20 novos direitos de compra para modelos de fuselagem larga.
Dentre as aeronaves encomendadas, estão 16 unidades do A330-900 e 15 do A350-900, elevando o total de compromissos da companhia para 55 aviões A330neo e 79 A350 quando as entregas estiverem completas. O lote de A350 inclui 20 A350-1000, com a expectativa de que as entregas comecem no início de 2027, marcando a estreia da Delta com essa versão maior.
O CEO Ed Bastian comentou que este investimento é crucial para fortalecer a presença internacional da companhia e preparar a frota para novos mercados. Ele expressou a satisfação com a parceria de longa data com a Airbus, ressaltando que as novas aeronaves trarão eficiências operacionais e benefícios econômicos nos anos à frente.
O novo conjunto de aeronaves é parte de uma estratégia para acessar mercados em crescimento na Ásia, África, Oriente Médio e Pacífico Sul. A Delta recentemente lançou rotas para Taipei, Melbourne, Hong Kong e Riad, utilizando seus A350, aproveitando assim as capacidades de longo alcance desses modelos.
O A350-900 tem um alcance de até 9.700 milhas náuticas, enquanto o A330-900 alcança 8.100 milhas náuticas. Ambos os modelos oferecem uma melhoria de aproximadamente 25% na eficiência de combustível e reduzem as emissões de CO2 em comparação com aeronaves mais antigas. Os A330-900 serão equipados com motores Rolls-Royce Trent 7000, que já acumulam mais de quatro milhões de horas de voo, sendo um milhão somente em operações da Delta. Os A350-900 utilizarão a versão Trent XWB-84 EP, que oferece ainda mais eficiência.
A Delta firmou contratos de longo prazo com a Rolls-Royce para a manutenção desses motores, sendo a companhia a maior parceira da fabricante na região das Américas.
Todas as novas aeronaves serão configuradas com um foco em opções premium, incluindo as Delta One Suites na classe executiva, além de Delta Premium Select e Delta Comfort+. As comodidades incluem sistemas de entretenimento de última geração, Wi-Fi gratuito e opções aprimoradas de refeições e bebidas.
Essa prioridade por assentos premium reflete uma tendência crescente na indústria, onde as companhias aéreas buscam atender uma demanda crescente de passageiros dispostos a pagar mais por maior conforto nas longas jornadas.
Com o novo pedido, a Delta contará com 232 aeronaves de fuselagem estreita e 85 de fuselagem larga aguardando entrega. A companhia já opera mais de 500 aviões Airbus, cobrindo uma gama de modelos que vão do A220 ao A350-900.
Embora a Delta não tenha divulgado os detalhes financeiros do pedido ou o cronograma exato de entrega, a aquisição está alinhada com seus planos de crescimento e investimento. Tanto as famílias A330neo quanto A350 são capazes de operar com até 50% de combustível sustentável, com a Airbus buscando alcançar 100% de compatibilidade até 2030. Desde dezembro de 2025, a família A350 já recebeu mais de 1.500 pedidos de 67 clientes globalmente.
Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da Airbus, comentou que este pedido demonstra a confiança da Delta no desempenho das aeronaves de fuselagem larga, que oferecem o alcance e a experiência premium necessárias para expandir sua atuação em novos mercados e conectar mais regiões do planeta.
