O mais recente Boeing 787 encomendado pela KLM iniciou suas operações comerciais na semana passada. Este modelo da versão -10, identificado como PH-BKS e nomeado “Krokus”, finalizou o processo de introdução do 787 na aérea, que teve início há mais de dez anos.
## Frota Dreamliner Completa
Com a adição do PH-BKS, a KLM agora conta com um total de 28 unidades do Boeing 787, sendo 13 da versão -9 e 15 da versão -10. O primeiro Boeing 787-9 (PH-BHC) foi entregue em novembro de 2015, e seu voo inaugural para o Brasil ocorreu no mês seguinte, ligando Amsterdã ao Rio de Janeiro (GIG). Já o primeiro 787-10, a versão com maior capacidade da família Dreamliner, chegou em 2019 sob o nome “Oranjebloesem”, aproximadamente 100 dias antes do centenário da companhia.
## Configuração e Características Operacionais
Os Boeing 787-9 e 787-10 são utilizados em rotas intercontinentais, alinhando-se à estratégia de modernização e padronização da frota de longo alcance. A versão 787-10 destaca-se por possuir uma maior capacidade de passageiros, além de contar com janelas maiores e uma cabine otimizada para longas distâncias. Desde o último inverno europeu, todas as aeronaves dessa linha na KLM foram reconfiguradas para incluir a nova classe Premium Comfort. Essa classe intermediária oferece mais espaço entre assentos, um serviço a bordo dedicado e uma proposta de catering específica, posicionando-se entre a Classe Econômica e a Classe Executiva (World Business Class).
